特斯拉Roadrun电池网络的曝光表明,电池日比预期的更疯狂。

时间:

2020-09-23 20:11:35

[摘要]据有关媒体报道,特斯拉电池日到来前的疯狂势头,事件发生前,一张电池间谍照片在网上流传,据说这是特斯拉路虎系列电池。

特斯拉巡游者电池核心间谍照片网络曝光

据腾讯汽车新闻相关媒体报道,特斯拉电池节在狂潮到来前,为了满足人们的期望,这次活动必须包含一些非常令人惊奇的东西。在这一备受期待的事件之前,一张电池间谍的照片在网上流传开来,据说这是特斯拉的路虎系列中的电池。

如果间谍活动的曝光是合法的,这也预示着电池日数不仅会达到预期,而且会比预期的还要疯狂。

这张泄露的照片最初发表在一份关于伊波特里克的报告中,照片显示的是一个巨大的电池芯,据说是路虎家族的产品。报道指出,这张照片是通过匿名来源发送的,并得到了另一个独立消息来源的证实。

从图中可以看出,这显然是一种大型电池芯,与传统电池相比,它更接近超级电容器的大小。电池爱好者还指出,看了这些照片后,电池设计将带来一些根本性的改进。

有消息称,路虎的电池芯直径几乎是现有2170电池芯直径的两倍。2170电池芯是模型3和模型采用的电池芯。熟悉电池技术的Teslafan@_brcoper指出,他观察到了印有054号的流道电池芯表面。

如果这个数字代表电池的直径,就意味着流道电池的尺寸为54×98,是2170电池的10倍。

视频网站频道的Jordangiesige指出,使用54×98的下一代电池的包装尺寸将对特斯拉汽车的整个电池制造过程和整体性能产生很大影响。使用更大的电池,特斯拉可以生产出电池芯较少的电池组。

这将导致生产过程只需要使用相当于原生产流程1/10的原材料和制造流程。与目前的运营相比,这种策略为大规模成本削减打开了大门,有助于大幅降低电动汽车的价格。

但不管它的实际大小如何,路虎电池芯的设计似乎是经过优化的。有趣的是,在在线曝光照片中,路跑电池似乎使用了一种无凸电极设计,埃隆&183号,马斯克去年表示,这个设计比听起来重要得多。

如果路虎电池确实受到特斯拉非凸电极专利的启发,新电池的组成将为提高性能和进一步降低生产成本铺平道路。

更值得注意的是,所有这些改进已经成为可能,新的形状因素和设计的路跑电池。乔丹指出,从设计的角度和潜在的54×98包装形式,特斯拉可以达到300Wh/kg,然后作出任何重大变化的化学成分的电池。

马斯克曾在2018年提到,在250wh/kg的基础上,将电池容量提高30-40%,即325-350Wh/kg。当时,批评人士表示,马斯克的预测是不现实的,但随着电池日数的临近和巡回电池间谍活动的曝光,325至350Wh/kg电池变得越来越有可能。

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